Exlantix1
Авторитет
Это фейк. В режиме гибрид машина держит заряд на 33 % и в городе, и на трассе (при 130 км/ч). Режим "Приоритет ДВС" не предназначен для города, за исключением режима пополнения энергии.
Расход заряда/топлива Exlantix ET
- Автор темы Admin
- Дата начала
Бензиновый турбомотор 1.5T GDI разработали по техзаданию Chery австрийцы из ACTECO. Маркировка на лючке у показанной в КНР машины допускает Аи-92, но российский дистрибьютор рекомендует Аи-95.
Подробнее на Autonews:
www.autonews.ru
Подробнее на Autonews:
Секреты Exlantix. Новинки для России, кроссовер-коптер и при чем тут BMW :: Autonews
Чем премиум из КНР лучше европейского, зачем кроссоверам дроны и какие модели перевернут представление об автопроме — в интервью Autonews.ru с исполнительным вице-президентом Chery Automobile Гао Синьхуа
www.autonews.ru
lipton
Авторитет
Потому что качество нашего 95го бывает ниже ихнего 92го...
lipton
Авторитет
LeiDruid
Участник
У меня вчера получилось в районе 130км с 99% до 15% (трасса, город)
Exlantix1
Авторитет
Бред посоветовали, никогда этим режимом не пользовался. Четыре месяца ездил в Приоритет EV, пока был топливный кризис. Но я живу в пригороде, поэтому перед покупкой электрички решаем вопрос с зарядкой - покупаем или строим дом в пригороде, это сейчас дешевле, чем однушка в городе. Получилось идеально, участок ИЖС со всеми коммуникациям, без платежей (не котеджный поселок), 20 км от города, за 4 млн.руб.
Как работают режимы.
Приоритет EV - едем на батарейке до 10-15%, далее машина сама включит ДВС. Также ДВС включится при резком ускорении и температуре ниже минус 20 градусов.
Гибрид - едем на батарейке до 30%, далее включается генератор. Режим ЭКО не включать. ДВС работает только в движении.
Приоритет ДВС - включает ДВС на скорости выше 50-60 км/ч и заряжает до 75 %. Из алгоритма понятно, что не подходит для города.
Режим генерации - включает ДВС независимо от режима движения. Не рекомендую к использованию.