Ограничение мощности. В сервис .

[chuily]

Мощность ограничена. В сервис.
Пытаюсь отъехать от работы днем, звуковой сигнал и сообщение - Ограничение мощности. В сервис. На экране загорелись лампы черепашка + красная акб. Посмотрел по книжке - красная акб значит проблемы с низковольтной частью.. И все машина - не едет , Макс 5 км в час. Ну думаю раз проблемы с низковольтной частью значит надо зарядить батарею. Батерею вытащить не просто - там есть и слив с батареи ( чего бл..!) и да диагностический разъём как уже писали. Так то можно не снимать конечно. Батарейка литиевая на 20ач, легкая маленькая. Зарядил , воткнул обратно - ничего не изменилось ну кроме добавления плюсом гирлянды ошибок и необходимых адаптаций после отключения акб. Думаю заряжу сделаю диагностику. После зарядки акб батареи хватает Макс на 20ми, машина полностью обесточивается, видимо после снятия клеммы надо как то и батарею адаптировать. Зарядил , пробовал читать mucar ом - не читает. Позвал диагноста с diagzone - все блоки зеленые. Короче жопа - надо везти в сервис, а он ближайший 1000км+. И помощь на дороге оплачивается только макс 200км из них. И если ты пользуешься этой эвакуацией по программе то ценник за вылет за 200км просто конский что-то около 155р за км , тут нетрудно посчитать сколько будет.
Машине 2 месяца, и это не единственная проблема. Как оказалось мне батареи не доложили !!!) она должна быть 40квтч а у меня в нее влезает макс 30квтч при любой зарядке.

Машины были разные конечно, полное разочарование от этой машины. А еще зима не наступила !!!

Может была такая проблема у кого, все таки машин продано немало.

 

[Борис]

Что я только что прочитал

 

[Картина маслом]

Мощность ограничена. В сервис.
Пытаюсь отъехать от работы днем, звуковой сигнал и сообщение - Ограничение мощности. В сервис. На экране загорелись лампы черепашка + красная акб. Посмотрел по книжке - красная акб значит проблемы с низковольтной частью.. И все машина - не едет , Макс 5 км в час. Ну думаю раз проблемы с низковольтной частью значит надо зарядить батарею. Батерею вытащить не просто - там есть и слив с батареи ( чего бл..!) и да диагностический разъём как уже писали. Так то можно не снимать конечно. Батарейка литиевая на 20ач, легкая маленькая. Зарядил , воткнул обратно - ничего не изменилось ну кроме добавления плюсом гирлянды ошибок и необходимых адаптаций после отключения акб. Думаю заряжу сделаю диагностику. После зарядки акб батареи хватает Макс на 20ми, машина полностью обесточивается, видимо после снятия клеммы надо как то и батарею адаптировать. Зарядил , пробовал читать mucar ом - не читает. Позвал диагноста с diagzone - все блоки зеленые. Короче жопа - надо везти в сервис, а он ближайший 1000км+. И помощь на дороге оплачивается только макс 200км из них. И если ты пользуешься этой эвакуацией по программе то ценник за вылет за 200км просто конский что-то около 155р за км , тут нетрудно посчитать сколько будет.
Машине 2 месяца, и это не единственная проблема. Как оказалось мне батареи не доложили !!!) она должна быть 40квтч а у меня в нее влезает макс 30квтч при любой зарядке.

Машины были разные конечно, полное разочарование от этой машины. А еще зима не наступила !!!

Может была такая проблема у кого, все таки машин продано немало.

Однако смело вы полезли в дебри...
Да нормальная машина 30000 пробега и никаких проблем не было,езда просто кайф.Прекрасно перезимовала в Сибири.

 

[chuily]

Я просто ездил) даже пленочки еще не все снял))) Хавал рабочий вообще никаких неудобств не доставляет, просто едет, да может не оч комфортно но едет, уже пару лет ему. До этого у меня был quoris 8 лет, тоже не простая машина но такого не было чтоб встал и все.

 

[Картина маслом]

Я просто ездил) даже пленочки еще не все снял))) Хавал рабочий вообще никаких неудобств не доставляет, просто едет, да может не оч комфортно но едет, уже пару лет ему. До этого у меня был quoris 8 лет, тоже не простая машина но такого не было чтоб встал и все.

Каком основной режим вождения?электричка,гибрид или двс?

 

[chuily]

Съездил в Сочи на три недели,о почти все в приоритете двс. В Сочи, это был август, тогда с бензом была проблема, ездил полностью на электричестве(принудительно еv). В дом регионе тоже ездил на батарейке 90% , заряжаю на работе или на станциях. В моих краях очереди на заправки могут быть и три + часа. Особо не жарю , все спокойно по манере езды.

 

[Картина маслом]

Съездил в Сочи на три недели,о почти все в приоритете двс. В Сочи, это был август, тогда с бензом была проблема, ездил полностью на электричестве(принудительно еv). В дом регионе тоже ездил на батарейке 90% , заряжаю на работе или на станциях. В моих краях очереди на заправки могут быть и три + часа. Особо не жарю , все спокойно по манере езды.

Вы не думали,что причиной мог стать некачественный бенз,датчик катализатора мог сломаться.Это как вариант,причин может быть много.В любом случае авто на гарантии и вам до дилера надо добираться.

 

[chuily]

А бензин и двигатель здесь ни при чем! Двигатель если надо принудительно заводиться и даже заряжает батарею, если поставить режим выработки ЭЭ для заряда батареи.

 

[Картина маслом]

А бензин и двигатель здесь ни при чем! Двигатель если надо принудительно заводиться и даже заряжает батарею, если поставить режим выработки ЭЭ для заряда батареи.

Он и маленькую батарею заряжает.

 

[chuily]

В теории да и это я тоже проверил. Но зарядка не идет, мультиметр показывает при зарядке 13.3v. Это мало для зарядки. Есть мысли что контроллер заряда 12в акб сдох и машина эту ошибки высвечивает и интерпретирует как проблему с низковольтной частью и мощность ограничивает, но как проверить не знаю , диагностика показывает все в норме.

 

[lipton]

Батарейка литиевая на 20ач, легкая маленькая.

Я не знаю устройство конкретно нашей батарейки, но вполне может быть, что какая то банка просела больше нормы(разбалансировка пошла), или вообще каратнула... Такое бывает достаточно часто...

 

[chuily]

Я полностью согласен, это следствие балансировки батареи вследствие какой то проблемы , будет то коротыш или что то програмное. Но! Производитель нам дает гарантию что тяговая батарея сохранит работоспособность в течении 8 лет. Но кстати на низковольтную батарею гарантия всего 3 месяца!) , интересно как это у них увязывается с ЗЗПП вопрос)

А эта тщедушная батарейка кстати стоит 60т+