Не открывается / не закрывается

[Vitalii]

Всем привет!
Ежедневно мучаюсь с авто:
Подходишь к машине, а она тебя не узнает - не открывается. Спустя время, может быть, очнётся и откроет зеркала, но ручки не выдвигаются. Спустя ещё время выдвигаются ручки. Бывает и сразу открывается. Бывает, что приходится доставать ключ и открывать им, но и он не всегда открывает.
Всё тоже самое и в обратном порядке при закрывании:
Не закрывается в 90% случаях и даже с ключа. Т.е. на ключ тоже не реагирует.
За время эксплуатации (5 месяцев) проблема постоянная. Как-будто не за 6млн машину купил, а за 2 и отечественную с лозунгом "можно, а зачем".
Менял батарейки в ключах у дилера и самостоятельно - не помогло.
У кого ещё такая же проблема и кто, как её решил?

 

[Макс]

Попробуйте накатать жалобу на официалов, если после замены батарейки ничего не меняется, пусть меняют по гарантии сами брелки. Вроде говорят кому-то уже так меняли.

 

[VovaNsk]

У меня такое было. Позавчера сменил батарейку (хотя тачке всего месяц).
Работает четко! Прям реально за пару метров начинает уже открываться! Может глюк что все заработало
Попробуйте сменить батарейку. Мне вроде помогло! Но пока наблюдаю.

 

[Vitalii]

У меня такое было. Позавчера сменил батарейку (хотя тачке всего месяц).
Работает четко! Прям реально за пару метров начинает уже открываться! Может глюк что все заработало
Попробуйте сменить батарейку. Мне вроде помогло! Но пока наблюдаю.

Попробую ещё раз поменять. Но кажется, что не в батарейках проблема. Возможно из-за того, что постоянно то с одним ключем подходим, то со вторым.
Но опять же таки, это должно быть предусмотрено алгоритмами...

 

[VovaNsk]

у меня один ключ. Как поведет если их чередовать - хз. Ноя прям четко заметил улучшение, как батарейку сменил, прям сразу!

 

[Иванов Петр]

Всем привет!
Ежедневно мучаюсь с авто:
Подходишь к машине, а она тебя не узнает - не открывается. Спустя время, может быть, очнётся и откроет зеркала, но ручки не выдвигаются. Спустя ещё время выдвигаются ручки. Бывает и сразу открывается. Бывает, что приходится доставать ключ и открывать им, но и он не всегда открывает.
Всё тоже самое и в обратном порядке при закрывании:
Не закрывается в 90% случаях и даже с ключа. Т.е. на ключ тоже не реагирует.
За время эксплуатации (5 месяцев) проблема постоянная. Как-будто не за 6млн машину купил, а за 2 и отечественную с лозунгом "можно, а зачем".
Менял батарейки в ключах у дилера и самостоятельно - не помогло.
У кого ещё такая же проблема и кто, как её решил?

Настораживает в Вашем сообщении фраза Не закрывается в 90% случаях и даже с ключа. Т.е. на ключ тоже не реагирует.

Тут две явные и разные проблемы.

1) Не закрывает с ключа, это брак (неверная работа/севшая батарейки/непрописанный в головное устройство) ключ.

2) Не закрывает при покидании/выходе из авто на далекое расстояние с ключом. Это или отсутствие настройки на запирание авто при выходе/удалении ключа или сбой работы этой системы. Это никак не связано с ключом.

Это я к тому, что если машина в некоторые моменты вообще с трудом запирается (ни сама не закрывается, ни с ключа), то тут не только в ключе может быть дело.

И последнее, если в бампере стоит сетка, то возможно, он как-то перекрывает/экранирует блок иммобилайзера (назвал от балды тот блок, который обнаруживает издали радиометку ключа). Об этой проблеме писали владельца машин других марок. Там приходилось специально "выгрызать" кусок сетки у такого блока (обходить его стороной), чтобы машина видела ключ издали и не закрывалась, когда подходишь к багажнику. На Монжаро он стоит в середине под капотом вверху

У меня у самого ключ не всегда видит издали, батарейку не менял, сетка стоит, ключ в чехле с металлическими частями корпуса чехла (дополнительное препятствие) но чтобы не открылась если ключ вытащить из кармана, а уже тем более нажать на нем кнопки, такого и в помине нет. Закрывается вообще на ура. Хоть сама (если отойти дальше 5 метров), хоть с ключа.

 

[Vitalii]

Настораживает в Вашем сообщении фраза Не закрывается в 90% случаях и даже с ключа. Т.е. на ключ тоже не реагирует.

Тут две явные и разные проблемы.

1) Не закрывает с ключа, это брак (неверная работа/севшая батарейки/непрописанный в головное устройство) ключ.

2) Не закрывает при покидании/выходе из авто на далекое расстояние с ключом. Это или отсутствие настройки на запирание авто при выходе/удалении ключа или сбой работы этой системы. Это никак не связано с ключом.

Это я к тому, что если машина в некоторые моменты вообще с трудом запирается (ни сама не закрывается, ни с ключа), то тут не только в ключе может быть дело.

И последнее, если в бампере стоит сетка, то возможно, он как-то перекрывает/экранирует блок иммобилайзера (назвал от балды тот блок, который обнаруживает издали радиометку ключа). Об этой проблеме писали владельца машин других марок. Там приходилось специально "выгрызать" кусок сетки у такого блока (обходить его стороной), чтобы машина видела ключ издали и не закрывалась, когда подходишь к багажнику. На Монжаро он стоит в середине под капотом вверху

У меня у самого ключ не всегда видит издали, батарейку не менял, сетка стоит, ключ в чехле с металлическими частями корпуса чехла (дополнительное препятствие) но чтобы не открылась если ключ вытащить из кармана, а уже тем более нажать на нем кнопки, такого и в помине нет. Закрывается вообще на ура. Хоть сама (если отойти дальше 5 метров), хоть с ключа.

По п.1 и п.2 - если бы это было постоянно, думаю был бы повод у дилера взять в работу и разобраться. Но проблема в том, что эти пункты только в 90% случаях не срабатывают. Летом, кстати, чуть по лучше стало.
Но всё же проблема есть и, как на зло, когда приезжаешь к дилеру и хочешь показать проблему, наступают оставшиеся 10% )))
Поначалу думал, может это связано с местом и есть какие-то радио помехи, но нет, проблема в разных местах возникает.
А вот про ваш вариант с сеткой - поизучаю. Спасибо за наводку.

 

[xiv]

А вот про ваш вариант с сеткой - поизучаю. Спасибо за наводку.

Можете не тратить время. Сетка в бампере абсолютно никак не влияет на работу блока расположенного под крышей и четырех антенн над арками колес. Предположения Петра Иванова не имеют отношения к Экслантиксу.

 

[vvval]

У меня кроме экслантиса еще воя-там была подобная проблема. Оказалось, нельзя держать ключ "недалеко" от машины-у нас он лежал через стенку в 5 метрах. Убрали ключ дальше и глюки пропали.

 

[lipton]

Ежедневно мучаюсь с авто:
Подходишь к машине, а она тебя не узнает - не открывается. Спустя время, может быть, очнётся и откроет зеркала, но ручки не выдвигаются. Спустя ещё время выдвигаются ручки. Бывает и сразу открывается. Бывает, что приходится доставать ключ и открывать им, но и он не всегда открывает.

Раньше(до 22го года) такая проблема возникала на разных машинах достаточно редко, если ключ исправен... Как правило, было два варианта - 1) рядом находится высоковольтная ЛЭП и 2)рядом в какой то машине неисправна сигнализация с обратной связью...
Сейчас в Белгороде из-за засилья РЭБ такие глюки превращаются в норму жизни! В Москве РЭБ тоже хренячит не слабо, особенно ближе к центру!
Китайцам вы ничего не докажете, они не знают, что бывает "радио электронная борьба"! Я абсолютно серьёзно говорю!