Дтп

[nik8616]

Случилось ДТП,не сработали подушки
Как быть куда обращаться?
Машина новая пробег 3т
Удар был об бетонный столб,его сложило а затем в угол частного дома

 

[Иванов Петр]

Во-первых, мне очень жаль, что Вы попали в ДТП. Во-вторых, прошу прощения, если дам ответ, не который Вы ожидаете.

Вам, безусловно, виднее, что произошло и какие были замедления, какова тяжесть для лиц, находившихся в салоне.
Но внешние повреждения (кстати, не катастрофически для железа) говорят о том, что на не очень большой скорости машина по касательной правой стороной задела столб (почему он сложился это вопрос к кинетической силе удара, степени его изначальной целостности, качеству скрепления с землей и прочее), затем этой же стороной на излете скорости въехала в дом. Ничего, кроме передней правой части не пострадало. Стекла целые, удар в салон не прошел, риска для пристегнутых пассажиров ДТП не представляло (ещё раз повторюсь, что на самом деле, Вам виднее, так выглядит со стороны).

Это я все так долго к тому, что, скорее всего, никому претензий предъявить не получится.

В инструкции (безусловно, для снятия лишней ответственности с производителя) в разделе 5-10 написано.

Страница 217
Кроме того, подушка безопасности раскрывается только в том случае, если степень тяжести столкновения автомобиля достигает расчетных параметров.

Видимо, машина решила, что не достигла

Страница 220
При фронтальном столкновении подушка безопасности водителя и подушка безопасности переднего пассажира раскрываются в том
случае, если замедление автомобиля превышает расчетный пороговый уровень.

Видимо, не превышено пороговое значение

Страница 221
Подушка безопасности водителя и подушка безопасности переднего пассажира могут не раскрыться при незначительном фронтальном столкновении автомобиля со столбом, при «подныривании» под грузовик или в случае столкновения под углом.

И еще логика работы подушек в том, что они срабатывают, если удар и повреждения рискуют перейти в салон и на пассажиров, если есть риск удариться о какие-то части салона или кузова.

Поэтому, если уверены, что подушки должны были сработать и отказ в их работе привел к увеличению тяжести последствий для пассажиров, то это только дорогостоящие автотехнические и медицинские экспертизы.

Медицинские для подтверждения тяжести повреждений и выводов, что несработавшие полушки безопасности могли в теории уменьшить тяжесть наступивших последствий.

Автотехническая, что исходя из скорости автомобиля, направления и силы удара, дальнейшего поведения машины (достигнутого отрицательного ускорения, векторов деления сил, характеристик установленных датчиков на подушках) датчики должны были зафиксировать нужные для развития параметры, но не зафиксировали, а если зафиксировали, то сигнал не поступил из-за брака системы связи, а если сигнал поступил, но не сработали пиропатроны, а если сработали, то из-за брака установки полушек они не смогли прорвать обшивку и так далее.

И повторюсь, это только в том случае, если лица, находившиеся в салоне пострадали серьезно.

 

[nik8616]

Иванов Петр, Все понятно и доходчиво.Благодарствуем.