Есть подозрение, что от полусферы вас 3мм алюминия на 2,5 тонны авто не защитят ровно никак.Вот для города защита гораздо нужнее, чем для какой то "муляки"! Бордюры, торчащие трубы и т.д... Ну и в горы поехать, тоже защиты нужны... А в простой мягкой грязи достаточно пластиковых пыльников!
Если следовать Вашему указанию, то и клиренс выше 15 см ей тоже не нужен... Она же для города!
У меня они были в среднем положении... Я мог на ступеньку поднять и на ступеньку(или две) опустить...
Ну если прям сильно стараться, то конечно не защитят! А так то хоть на начальном этапе заскрежечат и "подадут знак", что нефиг лезть туда!
чтобы слепить встречных.
Это понятно! Но речь идет не про задрать их вверх, а именно выровнять с правой фарой. И даже если начнет слепить встречку, то тут уже в помощь электронный корректор в ГУ, он как раз опускает.
Ну простите, я не готов ограничивать свой обзор, ради других! Фара светит заметно ниже чем должна и слепить она никого не будет, это мое мнение. Только с Москвы вернулся, каждая третья машина светит кто во что горазд…
Так это такие же как и вы
.
Тоже в тему. Каждый день выезжаю со двора дома на центральную улицу, весь левый ряд заставлен посетителями кофейни, будь они прокляты))), так вот выезжая на рабочем хавале Дарго замучаешься в второй ряд вклиниваться, а вот ЕТешку пропускают практически все и сразу!Вот сегодня я отобрал ЕТшку у жены, чтоб забрать для неё зимнюю резину. Т.к. ехал спокойно (ввиду того, что сейчас в отпуске) обратил внимание, что (особенно со светофоров) владельцы евроавтопрома пытаются кому-то и что-то доказать. И тут я призадумался и подофигел! Т.е., уже не китайский автопром поскуливая попискивает, что их изделия УЖЕ являются автомобилями, а европейские бренды, не очень уверенно, но ещё заявляют, что они ЕЩЁ живы.
А ведь всего каких-то 6-8 лет назад, для европейского автопрома ничего не предвещало беды.
А может быть, это для них уже полнейшее фаталити?
Думаю, что ближайшие лет 5-7 станут лакмусовой бумажкой для окончательных выводов
