Не работает порог разрядки

[Bird]

Добрый день! Либо не разобрался, либо у меня какой то глюк: ДВС включается лишь когда батарея разряжается до 15%, какой порог не выставляй - никакой реакции, не включается зарядка и все тут.

 

[Bird]

Судя по всему, это из-за того, что стоял режим приоритета EV. Если поставить гибрид или ДВС, думаю должно работать, проверю.

 

[Artyom]

На любом режиме, порог не работает. Порог максимальной зарядки работает.

 

[Bird]

Да, на гибриде тоже не сработало. Глюк? Будут править, надеемся?

 

[Artyom]

Прошивка стоит первой версии, в следующих поправят.
У меня еще ВК и погода отваливается переодически, ну и RDS нет на радио.
Остальное всё ок.

 

[Exlantix1]

Оба порога работают в режиме гибрид (установлены 30 и 95%). Перегрузите ГУ и посмотрите сохранилась ли настройка. Но я не вхожу в свой профиль в ГУ, так как в этом случае у меня почему-то не работает память сидений. Что-то с профилями намудрили китайцы.
Разгон тоже надо измерять в режиме гибрид. Заметил, что если нажать педаль в пол, то включается ДВС.
+ на этой неделе вышла новая прошивка. Устанавливается легко, останавливаешься и жмешь обновить ПО.

 

[О_Валерич]

Все говорят и пишу про прошивки...
НО, непонятно у кого какая.
Какая новая, какая старая??
У меня стоит прошивка 01.00.21 - это новая, старая??
Обновления пишет, что нет.

 

[Exlantix1]

1.00.131, wi-fi выключен, скачалась по GSM

 

[Leonidas Digital]

1.00.131, wi-fi выключен, скачалась по GSM

Так это же наверное более старая чем 01.00.21? Если по цифрам судить... У меня тоже 01.00.21 и при запросе обновления говорит что актуальная.

Порог разрядки тоже работает хз как как. Установлен на 51%, в режиме приоритета ДВС снижается ниже... Опускался до 25, потом поехал зарядился на зарядке... Сейчас до 45% опустился. По идее, приоритет двс как раз нужен чтобы она больше заряжалась?

 

[О_Валерич]

Обещают в новом ПО поправить.
Правда различные обещания ждем уже по 2...3 месяца.
И вот опять перенесли на октябрь.
Что сделают и какие новые баги появятся х.з.

 

[Bird]

Так это же наверное более старая чем 01.00.21? Если по цифрам судить... У меня тоже 01.00.21 и при запросе обновления говорит что актуальная.

Порог разрядки тоже работает хз как как. Установлен на 51%, в режиме приоритета ДВС снижается ниже... Опускался до 25, потом поехал зарядился на зарядке... Сейчас до 45% опустился. По идее, приоритет двс как раз нужен чтобы она больше заряжалась?

Не работает порог )) А зарядка в приоритете ДВС (сегодня внимательно смотрел) работает при скорости выше 60 км/ч (по крайней мере на моем авто, в чате писали, что выше 80).

 

[Oleg_B2000]

Не работает порог )) А зарядка в приоритете ДВС (сегодня внимательно смотрел) работает при скорости выше 60 км/ч (по крайней мере на моем авто, в чате писали, что выше 80).

В октябре будет обновление по логике работы в режиме приоритета ДВС. Обещают даже ручные настройки сохранения энергии (поддержания заряда) в диапазоне от 30 до 80%.

 

[Leonidas Digital]

А есть где-нибудь внятное описание в чем вообще суть и различие режимов гибрид, приоритет ДВС? Или может кто то экспериментально выяснил....

 

[Oleg_B2000]

А есть где-нибудь внятное описание в чем вообще суть и различие режимов гибрид, приоритет ДВС? Или может кто то экспериментально выяснил....

В "приоритете EV" едет всегда на электротяге, пока не разрядится примерно до 25-30%, далее начинает подрубать ДВС
В "приоритете ДВС" сейчас работает странновато. При заряженной батарее он все равно едет от батареи и не включает ДВС. Если скорость ниже 70-80 км/ч, скажем в езде по городу или пробке - тоже едет на электротяге и высаживает батарею до тех же 25-30%. Но, если ехать по трассе >70-80 кмч, то примерно после разряда до 70-80% начинает включаться ДВС заряжает батарею. И заряжает вполне эффективно, может с 30 до 65-70% зарядить при езде на скорости 110 кмч, без видимого падения динамики.
В режиме ГИБРИД, как написано в мануале, типа он сам должен решать в каких случаях ехать на батарее, а в каких случаях подрубать ДВС исходя из эффективности. Сейчас езжу на гибриде, такое ощущение, что он понемножку и ДВС использует и электротягу, то от туда то отсюда берет. Если тапку от души вдавить - одновременно и двс молотит и батарея тратится.

 

[Djon]

Из моих наблюдение режим гибрид это для города, но при выставлении не снижаемого порога (например 40%) почему-то доходит и до 25% . А режим приоритет двс для межгорода, т.к свыше 70-80 км достаточно часто подключается и заряжает батарею. За час езды прибавилось около 15%.

 

[Картина маслом]

При разговоре с менеджером порог разряда,выставляемый на мониторе,служит только для подключения разрядного устройства,удлинителя.А вот максимальный порог заряда,служит ограничением заряда батареи.

 

[О_Валерич]

но при выставлении не снижаемого порога (например 40%) почему-то доходит и до 25%

Перед установлением порога разряда прочитайте строку выше на экране монитора - для чего этот порог.

При разговоре с менеджером порог разряда,выставляемый на мониторе,служит только для подключения разрядного устройства,удлинителя.А вот максимальный порог заряда,служит ограничением заряда батареи.

В данном случае менеджер прав.
И об этом говорит надпись на экране перед установлением порога разрядки.

 

[Djon]

Перед установлением порога разряда прочитайте строку выше на экране монитора - для чего этот порог.


В данном случае менеджер прав.
И об этом говорит надпись на экране перед установлением порога разрядки.

А куда именно посмотреть? Подскажите?

 

[О_Валерич]

А куда именно посмотреть? Подскажите?

Чуть выше:
Подача питания к внешнему оборудованию.

Это касается только порога разряда батареи при подаче э/э на ВНЕШНИЕ источники питания.
Например на электрогриль, если мощность такого внешнего оборудования не превышает 3,5 кВт.
Т.е. когда Вы установите порог в 45%, это внешнее оборудование отключится и батарея сохранит заряд в 45%. (как у Вас на фотке).

 

[Djon]

О как. Не знал об этом (спасибо). А на ход движения как выставлять? Чтобы не на 30% начинал подключать а повыше (на режиме гибрид)?